बनाने और मॉडल |
14 सीट वाली इलेक्ट्रिक टूर बस |
क्रम संख्या |
रचना प्रणाली |
मुख्य सहायक उपकरण |
सहायक मापदंडों का विवरण |
1
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विद्युत व्यवस्था |
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण |
पूरी तरह से बुद्धिमान नियंत्रक (अधिक तापमान संरक्षण सर्किट) |
2
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बैटरी |
72-वोल्ट लीड-एसिड बैटरी (एक साल की वारंटी) |
3
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विद्युत मशीनरी |
5 किलोवाट डेपुडा मोटर, इनबोल नियंत्रक |
4
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अभियोक्ता |
वाहन पर लगे बुद्धिमान चार्जर |
5
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चार्ज का समय |
8-10 घंटे (डिस्चार्ज दर 90%) |
6
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तकनीकी मापदण्ड |
इनपुट वोल्टेज चार्ज करना |
220V |
7
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लंबाई चौड़ाई ऊंचाई |
5220×1600×2080मिमी |
8
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वाहन उपकरण की गुणवत्ता |
1070 किग्रा |
9
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पूरा वाहन लोड हो रहा है |
1300 किग्रा |
10
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आगे और पीछे का व्हीलबेस |
1350/1350 मिमी |
11
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व्हीलबेस |
2570 मिमी |
12
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न्यूनतम ग्राउंडक्लीयरेंस |
335 मिमी |
13
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ब्रेक दूरी |
≤5मी |
14
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रेटेड क्रू |
14 लोग |
15
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अधिकतम ड्राइविंग गति |
35 किमी/घंटा (समायोज्य) |
16
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अधिकतम चढ़ाई ढलान |
10% |
17
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न्यूनतम मोड़ त्रिज्या |
6.5 मी |
18
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निरंतर माइलेज |
100 किलोमीटर |
19
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शरीरिक प्रणाली |
सीट |
पंक्ति की सीटें (चमड़े का कपड़ा + उच्च रिबाउंड पीयू, बेज सीटें) |
20
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कार बोडी |
स्टील फ्रेम + कार-ग्रेड रिंच गोल्ड शेल मोल्डिंग पार्ट्स |
21
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उपस्थिति |
एलसीडी उपकरण डिस्प्ले (वोल्टेज, करंट, स्पीड, माइलेज, लाइटिंग, आगे और पीछे की दिशा और अन्य सिग्नल, रिवर्सिंग इमेज सहित) |
22
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रियरव्यू मिरर |
मैनुअल बाहरी रियरव्यू मिरर |
23
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सामने की विंडशील्ड |
कार-विशिष्ट लैमिनेटेड ग्लास वाइपर से सुसज्जित है |
24
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प्रकाश एवं संकेत |
एलईडी संयोजन हेडलाइट, टर्न सिग्नल, संयोजन रियर टेललाइट, ब्रेक लाइट, इलेक्ट्रिक हॉर्न |
25
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आवाज़ |
ऑन-बोर्ड एमपी3 मशीन, पेशेवर स्पीकर |
26
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बदलना |
स्टार्ट स्विच, लाइट और वाइपर संयोजन स्विच, इन और आउट गियर स्विच |
27
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दरवाजा |
नहीं है |
28
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चौखटा |
स्टील संरचना का समग्र फ्रेम जंग-रोधी पेंट उपचार को अनुकूलित करता है, ताकि वाहन का उपयोग उच्च नमक सामग्री और उच्च तापमान वाले क्षेत्रों में किया जा सके। |
29
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स्टीयरिंग व्हील |
पॉलीयुरेथेन फोम स्टीयरिंग व्हील |
30
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चेसिस प्रणाली |
विद्युत पारेषण प्रणाली |
अनन्त परिवर्तनशील गति प्रणाली |
31
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स्टीयरिंग प्रणाली |
गियर रैक दिशात्मक मशीन |
32
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फ्रंट ब्रिज और सस्पेंशन |
फ्रंट सस्पेंशन फ्रंट ब्रिज मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन, स्पाइरलस्प्रिंग + बैरल हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्प्शन है। |
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रिंड ब्रिज और सस्पेंशन |
इंटीग्रल रियर एक्सल में कम शोर, बड़ा भार और मजबूत चढ़ाई क्षमता है। रियरसस्पेंशन एक मल्टी-पीस स्प्रिंग स्टील प्लेट + बेलनाकार हाइड्रोलिक शॉकएब्जॉर्प्शन है। |
34
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ब्रेक प्रणाली |
फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम हाइड्रोलिक ब्रेक, डुअल-सर्किट हाइड्रोलिक ब्रेक और पार्किंगब्रेक अधिक सुरक्षित और अधिक स्थिर हैं। (ब्रेक पावर). |
35
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पहिया |
12×4.5 प्रबलित एल्यूमीनियम मिश्र धातु व्हील हब +155R12C भारित वैक्यूम रेडियल टायर |