बनाने और मॉडल |
14 सीटों वाली संलग्न इलेक्ट्रिक टूर बस |
क्रम संख्या |
रचना प्रणाली |
मुख्य सहायक उपकरण |
सहायक मापदंडों का विवरण |
1
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विद्युत व्यवस्था |
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण |
पूरी तरह से बुद्धिमान नियंत्रक (अधिक तापमान संरक्षण सर्किट) |
2
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बैटरी |
72-वोल्ट लीड-एसिड बैटरी पैक, 8-वोल्ट 150-ए, कुल 9 (एक साल की वारंटी) |
3
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4
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विद्युत मशीनरी |
5KW डेपुडा मोटर, इनबोल नियंत्रक |
5
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अभियोक्ता |
वाहन पर लगे बुद्धिमान चार्जर |
6
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चार्ज का समय |
8-10 घंटे (डिस्चार्ज दर 80% है) |
7
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तकनीकी मापदण्ड |
इनपुट वोल्टेज चार्ज करना |
220V |
8
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लंबाई चौड़ाई ऊंचाई |
5200×1580×2080मिमी |
9
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वाहन उपकरण की गुणवत्ता |
870 किग्रा |
10
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पूरा वाहन लोड हो रहा है |
1300 किग्रा |
11
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आगे और पीछे का व्हीलबेस |
1350/135 मिमी |
12
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व्हीलबेस |
2570 मिमी |
13
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न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस |
335 मिमी |
14
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ब्रेक दूरी |
≤5मी |
15
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रेटेड क्रू |
14 लोग |
16
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अधिकतम ड्राइविंग गति |
30 किमी/घंटा |
17
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अधिकतम चढ़ाई ढलान |
35% |
18
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न्यूनतम मोड़ त्रिज्या |
6.5 मी |
19
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निरंतर माइलेज |
120-140 कि.मी |
20
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शरीरिक प्रणाली |
सीट |
पंक्ति की सीटें (चमड़े का कपड़ा + उच्च रिबाउंड पीयू, बेज सीटें) |
21
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22
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कार बोडी |
स्टील फ्रेम + कार-ग्रेड रिंच गोल्ड शेल मोल्डिंग पार्ट्स |
23
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उपस्थिति |
एलसीडी उपकरण डिस्प्ले (वोल्टेज, करंट, स्पीड, माइलेज, लाइटिंग, आगे और पीछे की दिशा और अन्य सिग्नल, रिवर्सिंग इमेज सहित) |
24
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रियरव्यू मिरर |
मैनुअल बाहरी रियरव्यू मिरर |
25
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सामने की विंडशील्ड |
कार-विशिष्ट लैमिनेटेड ग्लास वाइपर से सुसज्जित है |
26
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प्रकाश एवं संकेत |
एलईडी संयुक्त हेडलाइट्स, टर्न सिग्नल, संयुक्त रियर टेललाइट्स, ब्रेक लाइट्स, इलेक्ट्रिक हॉर्न और रिवर्सिंग इफेक्ट्स |
27
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आवाज़ |
ऑन-बोर्ड एमपी3 मशीन, पेशेवर स्पीकर |
28
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बदलना |
स्टार्ट स्विच, लाइट और वाइपर संयोजन स्विच, इन और आउट गियर स्विच |
29
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दरवाजा |
पास होना |
30
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चौखटा |
इस्पात संरचना समग्र फ्रेम अनुकूलन जंग रोधी पेंट उपचार |
31
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स्टीयरिंग व्हील |
पॉलीयुरेथेन फोम स्टीयरिंग व्हील |
32
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चेसिस प्रणाली |
विद्युत पारेषण प्रणाली |
अनन्त परिवर्तनशील गति प्रणाली |
33
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स्टीयरिंग प्रणाली |
गियर रैक दिशात्मक मशीन |
34
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फ्रंट ब्रिज और सस्पेंशन |
फ्रंट सस्पेंशन फ्रंट ब्रिज मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन, स्पाइरलस्प्रिंग + बैरल हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्प्शन है। |
35
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रिंड ब्रिज और सस्पेंशन |
इंटीग्रल रियर एक्सल में कम शोर, बड़ा भार और मजबूत चढ़ाई क्षमता है। पिछला सस्पेंशन एक मल्टी-पीस स्प्रिंग स्टील प्लेट + बेलनाकार हाइड्रोलिक शॉकएब्जॉर्प्शन है। |
36
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ब्रेक प्रणाली |
फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम हाइड्रोलिक ब्रेक, डुअल-सर्किट हाइड्रोलिक ब्रेक और पार्किंगब्रेक अधिक सुरक्षित और अधिक स्थिर हैं। (ब्रेक पावर). |
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पहिया |
12×4.5 प्रबलित एल्यूमीनियम मिश्र धातु व्हील हब +155R12C भारित वैक्यूम रेडियल टायर |