सीट
हेडलाइट्स
पहिया
सामने का धुरा
ब्रेक
निगरानी करना
स्टीयरिंग व्हील
पीछे की बत्ती
रियरव्यू मिरर
ड्वेरॉल आयाम | 4300*1530*2100मिमी |
यात्री क्षमता | 11 |
अधिकतम चाल | 30 किमी/घंटा |
अधिकतम यात्रा रेंज | 80-100 कि.मी |
ढलान पर चढ़ने की क्षमता | 15% |
त्रिज्या बदलना | 6.5 मी |
धरातल | 145 मिमी |
ब्रेक दूरी | 5 मी |
व्हीलबेस | 1970 मिमी |
आगे/पीछे का चलना | 1280/1290 मिमी |
वज़न | 890 किग्रा |
थका देना | 155आर12, एल्यूमीनियम मिश्र धातु रिम |
मोटर | 5 किलोवाट एसी |
नियंत्रक | 48V,400A |
बैटरी प्रकार | 48V,150Ah, लिथियम बैटरी |
अभियोक्ता | बुद्धिमान उच्च-आवृत्ति कार चार्जर |
चार्ज का समय | 8 घंटे |
टूटती प्रणाली | फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक, डुअल-सर्किट हाइड्रोलिक ब्रेक, वैक्यूम ब्रेक बूस्टर पंप |
फ्रंट एक्सल और सस्पेंशन | फ्रंट एक्सल मैकफ़र्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन कॉइल स्प्रिंग |
रियर एक्सल और सस्पेंशन | इंटीग्रल रियर एक्सल लीफ स्प्रिंग |
स्टीयरिंग | निरंतर परिवर्तनशील संचरण प्रणाली |
प्रदर्शन | डिजिटल डिस्प्ले एलसीडी उपकरण (वोल्टेज, वाहन की गति, माइलेज, प्रकाश, आगे और पीछे के रिवर्सिंग सिग्नल आदि सहित) |
रोशनी | संयुक्त हेडलाइट्स, संयुक्त रियर टेललाइट्स |
सीट | उच्च घनत्व स्पंज+टिकाऊ चमड़े का कपड़ा |
शरीर की सामग्री | स्टील फ्रेम + एबीएस इंजीनियरिंग प्लास्टिक मोल्डिंग सामग्री |
ड्वेरॉल आयाम | 5150*1530*2100मिमी |
यात्री क्षमता | 14 |
अधिकतम चाल | 30 किमी/घंटा |
अधिकतम यात्रा रेंज | 80-100 कि.मी |
ढलान पर चढ़ने की क्षमता | 15% |
त्रिज्या बदलना | 6.5 मी |
धरातल | 145 मिमी |
ब्रेक दूरी | 5 मी |
व्हीलबेस | 2780 मिमी |
आगे/पीछे का चलना | 1280/1290 मिमी |
वज़न | 1020 किग्रा |
थका देना | 155आर12, एल्यूमीनियम मिश्र धातु रिम |
मोटर | 5 किलोवाट एसी |
नियंत्रक | 48V,400A |
बैटरी प्रकार | 48V,150Ah, लिथियम बैटरी |
अभियोक्ता | बुद्धिमान उच्च-आवृत्ति कार चार्जर |
चार्ज का समय | 8 घंटे |
टूटती प्रणाली | फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक, डुअल-सर्किट हाइड्रोलिक ब्रेक, वैक्यूम ब्रेक बूस्टर पंप |
फ्रंट एक्सल और सस्पेंशन | फ्रंट एक्सल मैकफ़र्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन कॉइल स्प्रिंग |
रियर एक्सल और सस्पेंशन | इंटीग्रल रियर एक्सल लीफ स्प्रिंग |
स्टीयरिंग | निरंतर परिवर्तनशील संचरण प्रणाली |
प्रदर्शन | डिजिटल डिस्प्ले एलसीडी उपकरण (वोल्टेज, वाहन की गति, माइलेज, प्रकाश, आगे और पीछे के रिवर्सिंग सिग्नल आदि सहित) |
रोशनी | संयुक्त हेडलाइट्स, संयुक्त रियर टेललाइट्स |
सीट | उच्च घनत्व स्पंज+टिकाऊ चमड़े का कपड़ा |
शरीर की सामग्री | स्टील फ्रेम + एबीएस इंजीनियरिंग प्लास्टिक मोल्डिंग सामग्री |
ड्वेरॉल आयाम | 5900*1500*2000मिमी |
यात्री क्षमता | 17 |
अधिकतम चाल | 30 किमी/घंटा |
अधिकतम यात्रा रेंज | 80-100 कि.मी |
ढलान पर चढ़ने की क्षमता | 15% |
त्रिज्या बदलना | 6.5 मी |
धरातल | 145 मिमी |
ब्रेक दूरी | 5 मी |
व्हीलबेस | 3600 मिमी |
आगे/पीछे का चलना | 1300/1200 मिमी |
वज़न | 1000 किग्रा |
थका देना | 155आर12, एल्यूमीनियम मिश्र धातु रिम |
मोटर | 5 किलोवाट एसी |
नियंत्रक | 48V,400A |
बैटरी प्रकार | 48V,150Ah, लिथियम बैटरी |
अभियोक्ता | बुद्धिमान उच्च-आवृत्ति कार चार्जर |
चार्ज का समय | 8 घंटे |
टूटती प्रणाली | फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक, डुअल-सर्किट हाइड्रोलिक ब्रेक, वैक्यूम ब्रेक बूस्टर पंप |
फ्रंट एक्सल और सस्पेंशन | फ्रंट एक्सल मैकफ़र्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन कॉइल स्प्रिंग |
रियर एक्सल और सस्पेंशन | इंटीग्रल रियर एक्सल लीफ स्प्रिंग |
स्टीयरिंग | निरंतर परिवर्तनशील संचरण प्रणाली |
प्रदर्शन | डिजिटल डिस्प्ले एलसीडी उपकरण (वोल्टेज, वाहन की गति, माइलेज, प्रकाश, आगे और पीछे के रिवर्सिंग सिग्नल आदि सहित) |
रोशनी | संयुक्त हेडलाइट्स, संयुक्त रियर टेललाइट्स |
सीट | उच्च घनत्व स्पंज+टिकाऊ चमड़े का कपड़ा |
शरीर की सामग्री | स्टील फ्रेम + एबीएस इंजीनियरिंग प्लास्टिक मोल्डिंग सामग्री |
ड्वेरॉल आयाम | 5750*1950*2160मिमी |
यात्री क्षमता | 23 |
अधिकतम चाल | 28 किमी/घंटा |
अधिकतम यात्रा रेंज | 80-150 कि.मी |
ढलान पर चढ़ने की क्षमता | 15% |
त्रिज्या बदलना | 8 |
धरातल | 330 मिमी |
ब्रेक दूरी | 5 मी |
व्हीलबेस | 3300 मिमी |
आगे/पीछे का चलना | 1650/1680 मिमी |
वज़न | 1650 किग्रा |
थका देना | 195आर14, स्टील रिम |
मोटर | 15 किलोवाट एसी |
नियंत्रक | 72वी,400ए |
बैटरी प्रकार | 72V,200Ah,6v*12pcs लिथियम बैटरी |
अभियोक्ता | बुद्धिमान उच्च-आवृत्ति कार चार्जर |
चार्ज का समय | 8 घंटे |
टूटती प्रणाली | फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक, डुअल-सर्किट हाइड्रोलिक ब्रेक, वैक्यूम ब्रेक बूस्टर पंप |
फ्रंट एक्सल और सस्पेंशन | फ्रंट एक्सल मैकफ़र्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन कॉइल स्प्रिंग |
रियर एक्सल और सस्पेंशन | इंटीग्रल रियर एक्सल लीफ स्प्रिंग |
स्टीयरिंग | निरंतर परिवर्तनशील संचरण प्रणाली |
प्रदर्शन | डिजिटल डिस्प्ले एलसीडी उपकरण (वोल्टेज, वाहन की गति, माइलेज, प्रकाश, आगे और पीछे के रिवर्सिंग सिग्नल आदि सहित) |
रोशनी | संयुक्त हेडलाइट्स, संयुक्त रियर टेललाइट्स |
सीट | उच्च घनत्व स्पंज+टिकाऊ चमड़े का कपड़ा |
शरीर की सामग्री | स्टील फ्रेम + एबीएस इंजीनियरिंग प्लास्टिक मोल्डिंग सामग्री |